硬齒面減速機的潤滑如果不好，其承載能力就會受到一定的限制，因此，硬齒面減速機的潤滑就顯得更加重要了。潤滑的主要目的：一是在兩齒面間形成油膜，使金屬表面不直接接觸，降低摩擦，從而提高了齒輪的壽命。二是消除齒輪在傳遞動力時所產生的摩擦熱，改善嚙合性能。三是對軸承進行潤滑，降低軸承溫度，提高極限轉速，增加軸承壽命。

1、潤滑齒輪所需的油量

    采用循環油潤滑齒輪的油量計算方法，是以帶走齒輪嚙合時產生的摩擦熱來計算的。所以和傳遞的功率及效率有關。

2、潤滑軸承所需的油量

    潤滑軸承所需的油量一般按下式進行計算：

    需要說明的是軸承的軟乎一般是結構設計定的，與計算有一定的差別。一般軸承的進油口多采用10mm、15mm和25mm孔徑。不可能太小，所以要在進油口上方加調節閥，用以控制進入軸承的油量。若油量過多，反而會使軸承溫度升高。而對于雙列軸承的潤滑，其潤滑油要從中間進入，兩邊回油。這樣避免了經過一列的高溫潤滑油再進入另一列進行潤滑。