齒輪硬面是指采用特殊鋼材，利用復合工藝技術加工使齒輪表面硬度達到一定的工藝要求，硬齒面齒輪加工工藝的流程一般是滾齒一剃齒一熱處理工藝形式。

    1）硬齒面減速機在機械生產領域需要精密的加工，減速機的主要功能是降低機械的轉動速度，增加轉動距離。減速機的種類很多，不同種類的減速機有不同的用途。減速機的工作原理是降速的同時輸出扭矩，扭矩的輸出不能超出減速機額定的扭矩，以便降低減速機的負載慣量。減速機一般用于低轉速的傳輸設備，把機械的電念頭等高速運轉的動力，通過減速機上的齒輪轉動達到減速的目的，而硬齒面齒輪在這個環節中起著重要的作用。

    2）硬面齒輪材料在減速機中的應用。在減速機齒輪箱中，一般采用低碳合金鋼作為齒輪的常用材料，齒輪材料為滲碳鋼，滲碳鋼有很多的優點：

    a.過熱敏感性小。在一定溫度下長時間加熱，仍然可以保持細晶粒狀態，過敏感性比較小，可以實現直接淬火，而且不會降低機械的性能。

    b.淬透性良好。滲碳鋼具有很好的淬透性，良好的淬透性使減速機心部淬火后有很好的韌性和強度。另外，淬透性利用冷卻介質功能，使滲碳零件不易變形、開裂，從而提高減速機的硬度與質量。

    c.接受碳的能力強。滲碳用鋼有較高的接受碳能力，在減速機的表面能吸收大量的碳，滲透速度很快。碳濃度梯度平緩，而且碳化物在減速機表面的分布無論是從形狀來看，還是從大小來看都非常均勻，增加了滲碳鋼的硬度、強度以及韌性，提高它的承受碳的強度。

    3）熱處理技術在減速機中的應用。減速機的齒輪以及齒輪軸在工作中受到表面接觸應力以及其他應力的作用，減速機的齒輪表面須具有好的硬度和耐磨性，以及較高的，減速機的心部應該具有良好的塑性和韌性，以便于工作的需求。減速機齒輪的熱處理流程一般先下料鍛造，然后用正火加工，再清洗、淬火、回火、噴丸，之后再一遍清洗，最后檢驗、包裝。熱處理的目的一方面是為了使滲碳鋼獲得更高的硬度和更高的耐磨性，另一方面是為了消除減速機的網狀滲碳體和便于調整殘余奧氏體的數量和分布；同時減速機表面的晶體更加細化，提高韌性與強度；消除減速機的外應力是其在工作過程中更加牢固、穩定。